當前，新一輪科技革命和產業變革加速發展，全球產業結構和布局深度調整，數字技術進入加速創新的爆發期，并且正與千行百業融合向縱深拓展。

智能涌現大時代已經到來，這個時代將重構所有行業和產品，環境產業也不能例外。正視和擁抱智能進階，已經成為行業的普遍共識。

經過了20年的快速發展，尤其是最近10年的黃金發展期，環境產業來到了新的轉折點。如何從困境中破局？行業共同的出路是高質量發展，而高質量的核心是產品化，無論做什么樣的產品，背后都需要智能的賦能。

在這樣的背景之下，E20環境平臺也將定位升級為智庫智能雙引擎的環境縱深生態平臺，希望用平臺的力量助力產業智能進階。近期，E20環境平臺首席合伙人傅濤接受中國水網的專訪，談到了平臺戰略升級的初衷與背后的邏輯。同時分享了他對于智能化的理解，并就如何讓環境人成為智能化路上的主導，如何推動構建共建、共創、共享的行業智能生態平臺提出了自己的看法。

傅濤

如何理解智能化？

首先，一個很重要的話題就是對智能化的理解，很多人把智能化理解成信息化，在行業智能化方向上，傅濤認為，自動化、信息化、數字化、智慧化這幾個詞與智能體系有密切的關聯，但是又有干擾。

自動化是一個傳統的行業，自動化的本意就是用PLC可編程控制器讓一個機器按照程序運轉。自動化對環保行業一點都不陌生，進入自動化以后，我們的環境設施開始有了自動化的設備。但自動化公司不是智能化公司，它只是環保行業工業進階的一個重要手段，但是也有些公司連自動化都沒做成。整體來說環保行業的自動化做到了一定的高度，與很多行業相比并不落后。

信息化是把設備信息或項目信息通過系統采集到公司或者項目中控室，打通信息壁壘，形成中控的駕駛艙，形成可視化大屏，操作人員可以對它進行信息的管控。信息化主要解決各個項目、各個系統的信息孤島，使之形成可比較的標準，形成統一的接口、格式，支持分析。信息化養活了很多專業公司，環境企業里有很多公司做了很多信息化的工作，這是需要充分肯定的。

環境領域里還有一部分更高階的公司做了數字化轉型，數字化可以把人的行為、設備的情況進行記錄，也可以通過平臺軟件實現整合。數字化會提高工作效率，但對于運營效率的提升不產生直接效果。

智能化是什么？智能化可以對運營結果、過去的運營數據建立機理模型、數理模型，進而進行系統分析，得出預測性的結論，發現規律，對未來的運營效果進行預判，更高級別的智能化是，通過大模型，設備可以感知自我，能夠像人一樣思考，能夠進行機器學習、深度學習。

傅濤指出，環保行業的大部分公司走過了前面的三個歷程，而智能在行業里實施的比重很小。智慧化是以前行業經常的提法，把智慧與末端操作聯動，就把智慧變成能力，稱為智能，智能化是行業發展的大勢所趨。

智能化面臨哪些難題？

當然，對于相對傳統的環保行業來講，走出真正的智能進階之路是非常不易的。

傅濤在采訪中也提到，很多環保企業甚至都是一把手在帶頭推動企業的智能進階，但他們也深刻地感知到這個過程的艱難，投入很多卻收效不明顯的企業有很多。

在探索智能進階的路上，他們遭遇了各種各樣的難題和困惑，面臨著難、貴、慢、亂等多重困境：

一是難，大部分環境企業的決策者都不是智能化專業人員，對眾多智能化方案提供商的各種技術路線很難選擇、很難辨別；有些項目架構不合理，缺乏頂層規劃；知識產權的界限也難以把控，讓機器真正做智能判斷面臨一些知識產權的障礙。

二是貴，互聯網人才平均薪酬要遠高于環境產業專業人員的薪酬，大量資金和人力用在基礎開發上面，造成重復、浪費，環境人員卻無從下手，只能做旁觀者。

三是慢，在開發過程中，環境人員很難全程參與其中，只能一次性提出意見。智能系統的交付需要對環境人員進行培訓才能更好的應用，迭代周期長，項目推進慢。

四是亂，行業智能化標準不統一，智能接口多而亂，內部各系統不兼容，外部迭代升級不順暢，造成了成本高和重復投資。

傅濤表示，智能化的痛點在于兩張皮，真正懂得技術“know how”的控制核心邏輯的是環境人，但他們不懂算法，而懂算法的人又不在環保行業。

突破上述困境的根本在于讓環境人主導環境企業的智能進階，選好切入點，建立共建、共創、共享機制，搭建智能進階的行業底座，構建行業智能生態體系，讓有夢想的環境企業都能快速擁抱智能化，自主實現智能進階。

智能進階已然不可抗拒！

大數據、大模型、大算力的發展讓智能化成了一個必選項，成為影響所有行業的一個技術方向，幾乎所有產品、所有行業都要重新定義。智能化也在重塑企業的價值創造方式，這種變革將為企業帶來更高的競爭力和創新能力。

這意味著，對于環保行業來講，智能進階難，但也要勇往直前。

傅濤強調，一方面，二十大之后，行業開始追求高質量，原來環保行業粗放型發展，沒有進行智能化進階的動力。今年以來，行業遭遇了諸多困境，必須要在內部挖潛全部動力，智能化成為一個提高效率的重要抓手，領跑企業紛紛開始重視智能化。

另一方面，BAT大廠們也在發生變化，超過100多個集團開始了開發大數據模型的計劃，智能領域掀起“百模大戰”。如今，BAT類大廠們為了布局競爭，紛紛把觸角伸向垂直行業，環保行業已經是其重點布局的關鍵行業之一。

傅濤認為，這個趨勢必然會推動環保行業智能化的進程，提高行業智能化的效率和速度。

如，以往用變量來控制人為的動作，像污水處理領域的智能曝氣、智能加藥等，這種智能是基于機理的智能，就是所謂的“機理模型”，由于生物反應的復雜性，機理并不清晰，造成模型不準；百度則是用數據進行計算，他們在數據里找規律，通過數據來推論出處理效果，這就叫數理模型。數理模型和機理模型疊加在一起，讓智能化上升了一個高度。

今年開始又出現了大模型，大模型不是針對某一件事情進行計算，而是將很多目標、很多要素進行綜合性計算，比如語言大模型、圖像大模型。

這三種模型的疊加讓行業升級成為一種可能。原來在環保行業，只有有富余錢的公司才能做信息化、數字化，有些做到最后效果不明顯。因為信息化更多是服務了領導，數字化讓管理流暢了，但實際上并沒有產生直接的經濟效益，智能化是能產生經濟效益的，無論是自動投藥還是曝氣還是控制，都能在工藝環節上節省材料，所以從數字化向智能化進階是一次效益的飛躍，只是因為原來算力不夠大、模型不夠準，所以行業始終停留在信息化和數字化的高度。

以前智能領域門檻特別高，報價非常貴，環保企業想跟大廠聯系，對接的基本都是其下三級四級五級的公司，根本對接不到核心。如今的大趨勢下，BAT大廠的垂直布局，將打破這種連接障礙。

傅濤介紹，作為環保行業縱深平臺，E20目前已經與BAT大廠形成了非常緊密的戰略關系，百度云、騰訊云等都在跟我們行業平臺直接形成生態伙伴，這讓環保行業導入模型成為一種可能。（相關閱讀：戰略升級 雙向奔赴！E20攜手百度智能云助推環境產業智能化進階）

舉起大旗，平臺完成戰略升級

環保行業的部分領跑企業在實踐智能化的過程中，在建立行業應用的模型中，也遭遇了一系列的問題。這也讓E20意識到，環保行業的智能進階需要一個更廣闊更開放的機制和平臺，以謀求實現共建、共創、共享來獲得發展。這也已經慢慢成為行業的一種共識。

E20環境平臺作為專注在環境產業做縱深服務的平臺，已經有超過23年的發展歷史。2000年以媒體作為切入，之后逐漸延伸出論壇服務、研究咨詢、商學院、孵化基金等服務，以及正在延伸的智能服務。

傅濤強調，這些服務的核心都是想幫助環境企業健康成長，幫助環境企業快速躍過發展初期。作為國家級的中小企業服務平臺，E20環境平臺23年來一直秉持這樣一種使命，在不同的階段有不同的服務深度和內容，不變的使命就是在幫助環境產業的發展。

正因為這樣的情懷和平臺使命，面對智能涌現的大時代，E20在今年完成了從“智庫引領的環境縱深生態平臺”到“智庫智能雙引擎的環境縱深生態平臺”的戰略升級，攜手百度智能云等戰略伙伴共同推動產業智能進階。

“用平臺的力量助力環境企業快速成長”是E20環境平臺始終不變的平臺使命。新的發展階段，推動行業的智能升級已經成為平臺不可推卸的責任和使命擔當。

而早已在智能進階路上探索和實踐多年的優秀環保企業們，堅韌和執著地追求卓越，也是E20堅定戰略升級的強大動力。

E20在某種程度上代表了環保行業。很多大廠在尋求與我們合作，向我們開放包括視頻智能在內的一系列行業應用，大廠想把自己的模型產品導入到環境產業里面來，E20無疑是最好的通道，也因此成為大廠們的生態伙伴。

北京市海淀區融媒體中心特別節目《科創中心"核"動力》專題報道E20環境平臺用兩山智聯推動環境產業智能進階

以此為基礎，E20目前已經形成兩個比較成熟的智能產品，一個是視頻智能系統，是基于百度AI專為環境集團打造的視頻智能應用和技能共創生態產品，幫助污水廠、垃圾焚燒廠、供水廠、固廢園區快速實現智能化連通；第二個是產品智能伴侶，利用智能物聯網，開放平臺分析數據，指導設備智慧運營，讓產品具備“有腦子、有鏈接、有靈魂”，更好的為客戶創造價值。

如何建立共建、共創、共享的行業智能生態體系？

智能化不是簡單的自動化、信息化、數字化為基礎的升級，而是一個包括了技術變革、系統演變、運行方式創新和組織適應的生態體系。

目前，模型的計算已經遠遠超出了行業工程師的能力，甚至超出了自動化工程師的能力，很多軟件工程師也未必懂算法，真正懂算法的人在大廠。要把復雜的模型體系建出來還需要清晰的場景、明確的標準，環保行業不規范，也沒有標準，每個廠都是單獨設計的，雖然很多工藝相似，但是屬地管理、生物機理等各方面都有差異。行業一直沒有很清晰的模型，所以智能化大多停留在說法上，真正能夠做到智能的公司非常非常少。

傅濤認為，行業要真正推動智能化，還需要大量標準的支撐，要有統一的規范，否則同樣一個行業應用模型，每家公司每個項目都重復單獨開發，成本就會很高。他強調，在智能化這個問題上，環保行業一個廠一個企業是搞不定的，不論是難度還是數據量，還是模型的數量，還是樣板的數量，都是搞不定的。

在此背景下，E20也在探索能夠驅動行業實現智能進階的路徑和機制，而作為行業示范產品的、基于百度AI的兩山智聯?視頻智能系統也滲透了E20對于行業共建、共創、共享的一種思考。

行業的智能化進階首先需要建立一個清晰的路徑和方向。整個行業需要“搭建一個平臺”“構建一種機制”“定義共同場景”“統一標準體系”“鏈接生態角色”。

以視頻智能一年的探索開發為基礎，E20總結提出了面向行業智能進階共建共創共享三機制，以及具體落實的八個倡議，實際上是行業邁向智能化的八個步驟：一是行業形成共識，以共建、共創、共享破解智能化痛點；二是由領跑企業定義智能化應用場景；三是行業平臺針對場景牽頭并加快推動智能場景下的標準體系建設；四是行業平臺發揮資源優勢導入AI大廠來開發高水平、標準化、開放性的智能平臺和工具箱；五是領跑企業參與共創，讓專業的環境人真正成為智能開發與應用的主人；六是發揮行業標桿廠引領與示范作用，進行智能化驗證；七是智能技術和服務集成企業的加入，深化不同細分領域的專業技術模型；八是行業平臺建立智能化開放應用市場。

簡而言之，領跑企業定義場景，行業平臺定義標準，有了場景和標準，大廠們才能為行業開發工具和底座，有了工具之后，領跑企業就可以參與共創，并在標桿廠進行驗證，進而形成行業的智能應用商店。

這個體系的建立，就是行業共建、共創、共享的過程。

“我們希望為環境產業構架一個開放性AI智能中臺，降低環保企業智能化的門檻，解決行業接入智能化難、貴、慢、亂的問題，讓環境人成為產業智能進階的主人。”傅濤表示，讓所有環境企業都能夠快捷、便宜、簡單明了的封裝自己的知識產權，形成自己的智能。

讓環境人成為智能進階的主人。智能進階的大幕已經拉開，在未來的智能化生態體系里面，E20環境平臺依然要和優秀的企業一起卓越同行，筑夢環境，讓智能的力量在行業內無窮發力，助推行業高質量發展之路。

編輯： 李丹