唐孝炎院士:常態化治霾的三個觀點

時間：2016-02-15 09:10

來源：宜興環保研究院

觀點一：靜穩天氣、水汽與霧霾關系密切

靜穩天氣促成霧霾形成：靜穩天氣是指北京和周邊地區出現持續兩天以上的強靜穩，使區域污染能夠快速地轉化和聚集，造成了重污染天氣，一般發生在秋冬。主要特征是：高空為暖界，低空強逆溫，所以垂直方向不易擴散;地面的氣壓梯度低，易出現小風、勁風，水平方向也不易擴散。

北京是暖溫帶半濕潤大陸型的季風氣候，春季干旱多風，夏季多雨，秋季應該涼爽濕潤，但有勁風和大霧，冬季則寒冷干燥，通常逆風持續時間較長。另外北京地形對于霧霾的形成也有影響，污染物聚集不易擴散，大氣的自凈能力很低。今年10月份北京濕度偏大，氣溫偏高，經常伴有大霧，導致大氣氧化性特別強，有利于氣態污染物向二氧化硫轉化，氮化化合物轉化為硝酸鹽，有機物轉化為含氧有機物，形成霧霾天氣。

水汽對于霧霾居高不下有影響：國慶前后只有一兩天的好天氣，一、二號的時候，濕度比較低、風速大，天氣比較好，其他天則濕度高、風速小，霧霾嚴重。這說明水汽對于霧霾天氣的形成是有一定影響的。

水汽對霧霾的影響原因在于，除了PM2.5的消光作用之外，水汽也是具有消光作用的。所以當濕度比較大的時候，能見度就會比較低。另外，水汽又使得每一個顆粒物外面包的水層偏大，所以增加了顆粒的重量，導致PM2.5測出來的數據偏高，同時也會加劇消光，致使灰霾污染加重。

觀點二：警惕被忽視的VOC排放渠道

有機涂料釋放是重要途徑：中國的房地產行業正處于上升階段，大量的房屋裝修都需要用到涂料。然而只有少量用到水溶性的涂料，大部分都是有機涂料，而這些有機涂料正是VOC排放的一個重要途徑。

汽車“無組織”排放無法估量：隨著我國汽車量的逐年上升，汽油的需求量也日益增加，而汽油正是產生VOC的一大原因。首先，在堵車的時候，由于溫度不高產生的氮氧化合物較少，而VOC則會大量產生。其次，加油站的油庫和油槍也揮發了大量的VOC，目前加油站的防護措施都還不是很到位。再次，汽車停放在停車場，漏油揮發的VOC也占相當一部分比例。

衣物干洗揮發不容忽視：日常生活中洗衣店的干洗也會揮發大量VOC，干洗過程中所用藥水完全揮發到空氣中并且排放量不容忽視。奧運期間為確保開幕式如期舉行，環境保護部張立軍副部長派6000個督察員到各個地方去監督，除此之外北京市采取洗衣場全部停工的措施。

對于VOC的問題，必須要給以足夠的重視，雖然平時看起來是不起眼的因素，但是在關鍵時刻就會起重要的作用。國家對科學家研究成果的重視，對于解決大氣污染問題有著至關重要的作用。

觀點三：治理大氣污染需要準確利用氣象條件

準確利用氣象條件：通過對北京及周邊地區的污染狀況實時監測，可以發現氣象條件與污染物擴散之間存在著密切的聯系。準確利用氣象條件治理大氣污染需要印痕分析。印痕分析是在完全沒有污染源的情況下，僅根據周邊幾十個氣象臺站的氣象數據來分析，哪些方向的污染源應該會對北京有影響。其優點在于完全不需要污染源，僅根據氣象來分析。不利的氣象條件是重污染的主導因素，要結合氣象條件劃分不同天氣過程和影響城市空氣質量的源區。把源區劃分出來，有針對性地開展分區分源控制，就有可能在相當程度降低大氣重污染出現的頻率。這也就是如何通過外因減輕內因作用，以防止大氣污染。

注意常態化工作的開展：在做好應急措施的同時，還要注意常態化工作的開展。平時在研究清楚當地氣象條件的情況下，弄清楚每一個印痕，氣象條件跟污染源的關系一定要找出來，這樣才能比較有效地進行控制，同時也能夠節省人力財力。循序漸進地治理污染源區的污染物，達到大氣狀況的逐步好轉。

編輯：張偉

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