導(dǎo)讀：近日，中國交建子公司中交疏浚作為主發(fā)起方，與中交機電工程局、中和物產(chǎn)株式會社共同出資成立了中交生態(tài)環(huán)保投資有限公司。中交環(huán)保成立后，將以“整合資源、投資驅(qū)動、技術(shù)引領(lǐng)、運營支撐”為發(fā)展思路，以“水土”等流域性、區(qū)域性生態(tài)環(huán)境治理和綜合開發(fā)為核心業(yè)務(wù)，打造“中交環(huán)?！毙袠I(yè)品牌影響力。 

近日，中國交通建設(shè)股份有限公司（以下稱簡稱“中國交建”）子公司中交疏浚(集團)股份有限公司（以下簡稱“中交疏?！保┳鳛橹靼l(fā)起方，與中交機電工程局、中和物產(chǎn)株式會社共同出資成立了中交生態(tài)環(huán)保投資有限公司（以下簡稱“中交環(huán)?！保?月8日，中交環(huán)保成立大會在京舉行。

啥？中交環(huán)保是啥？中交疏浚又是啥？

中國交建官方資料顯示，中交環(huán)保成立后，將以“整合資源、投資驅(qū)動、技術(shù)引領(lǐng)、運營支撐”為發(fā)展思路，以“水土”等流域性、區(qū)域性生態(tài)環(huán)境治理和綜合開發(fā)為核心業(yè)務(wù)，有效利用各種金融手段，充分發(fā)揮資本運作能力，產(chǎn)融結(jié)合，以并購、股權(quán)投資等方式對行業(yè)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈上下游特色環(huán)保企業(yè)進行整合、集聚行業(yè)人才、技術(shù)等資源要素，結(jié)合行業(yè)特點，創(chuàng)新商業(yè)模式，開拓進取，追求卓越，打造“中交環(huán)保”行業(yè)品牌影響力。

而中交環(huán)保的發(fā)起方——中交疏浚，則是由中國交建通過對中交天津航道局、中交上海航道局、中交廣州航道局業(yè)務(wù)整合而設(shè)立的專業(yè)化子集團，注冊資本117億元，主營疏浚，填海造地，與疏浚相關(guān)的水利、環(huán)保和海洋工程、海事服務(wù)及水運勘察、設(shè)計業(yè)務(wù)。早在2015年3月，中國交建便公告透露，計劃分拆旗下的疏浚業(yè)務(wù)上市。2015年6月10日，中交疏浚創(chuàng)立大會暨揭牌儀式在上海舉行，標志著這家全球規(guī)模最大的疏浚公司正式開始運營。中交疏浚成立以后，將環(huán)保業(yè)務(wù)定位為主營業(yè)務(wù)板塊之一，在“十三五”進行重點拓展。

據(jù)悉，中交疏浚于2015年6月30日提交了香港上市申請，希望通過香港IPO籌資10億美元。但知情人士稱，由于多方面原因，公司將上市計劃推遲。

中交建做環(huán)保？太突然了？

若仔細注意中國交建近年動態(tài)，亦有跡可循。

如中交疏浚的成分之一——中交天航局，是國內(nèi)第一家從事環(huán)保疏浚的企業(yè)，開發(fā)了土工管袋脫水、機械脫水固化等工藝，精通污染湖泊及底泥的無害化處理，并實現(xiàn)了污染土資源的循環(huán)利用，形成了完整的環(huán)保工程產(chǎn)業(yè)鏈。在生態(tài)清淤方面，擁有云南滇池草海污染底泥處理一期工程、武鋼北湖區(qū)域環(huán)境綜合治理工程、太湖區(qū)域生態(tài)清淤工程等典型業(yè)績。

云南滇池草海污染底泥處理一期工程，采用絞吸挖泥船進行污染底泥疏浚治理

在污泥治理方面，擁有天津市武清區(qū)黃花店鎮(zhèn)污水坑塘環(huán)境改善工程、武漢外沙湖污泥清除工程、湖南岳陽王家河污泥處理工程等典型業(yè)績。今年5月12日，中交天航局還與山西交城縣政府簽署磁窯河與瓦窯河綜合治理項目PPP投資合作框架協(xié)議，預(yù)計總投資額20億元。

天津市武清區(qū)黃花店鎮(zhèn)污水坑塘環(huán)境改善工程，對高濃度有機工業(yè)廢水和有機毒性污染土進行處理

2014年3月，中交天航局在在原中交天航局環(huán)保事業(yè)部的基礎(chǔ)上，組建成立了中交天航環(huán)保工程有限公司。這是中國交建為打造“五商中交”，成立的首家環(huán)保公司。中交天航環(huán)保成立后，先后成功實施了云南滇池、安徽蕪湖、杭州西湖、湖南洞庭湖、無錫太湖、武鋼北湖、武漢外沙湖，以及生態(tài)城污水庫、漢沽垃圾處理廠、武清黃花店鎮(zhèn)污水坑塘環(huán)境改善工程、島嶼環(huán)保綜合整治數(shù)十項內(nèi)河湖泊的環(huán)保整治工程。

2016年8月，美國工程領(lǐng)域最權(quán)威學術(shù)雜志Engineering News-Record對外透露，從以色列金融行業(yè)渠道獲知，全球最大的海水淡化公司、以色列的IDE海水淡化技術(shù)有限公司收到至少三家公司的收購報價。其中，中國交建提出一個高達6.5億美元的非約束性報價，在這輪的收購報價中處于領(lǐng)先地位。IDE的業(yè)務(wù)涉及水處理行業(yè)的方方面面，但集中于海水淡化、工業(yè)及采礦廢水處理、城市廢水處理、水處理設(shè)備銷售四個方面。當時，中國交建作為一家非環(huán)保公司，高價收購海水淡化企業(yè)，引起猜測無數(shù)。

看到這兒，是不是覺得這是場有計劃、有預(yù)謀、有步驟的跨界？

編輯：李丹