8．推行重點行業清潔生產

2019年9月底前，組織各級生態環境部門及行業專家，完成鑄造、陶瓷、耐材等行業重點企業清潔生產檢查，全面提升重點企業清潔生產水平。依據《清潔生產審核辦法》（國家發展和改革委員會環境保護部令第38號），實現鋼鐵、有色、建材、化工等行業重點企業強制性清潔生產審核全覆蓋，完成省定我市規模以上企業強制性清潔生產審核。

牽頭單位：市工業和信息化局、市生態環境局。

落實單位：各縣（市、區）政府。

9．積極推動重點行業布局調整

深入分析產業現狀，科學確定主導產業，大力推動焦化、鑄造、碳素、耐材等產業整合，實施傳統產業兼并重組、“退城進園”和優化布局，加快企業規模化、產業集群化和裝備大型化；鼓勵重點區域鋼鐵企業通過徹底關停、轉型發展、改造升級、市外搬遷等方式實現轉型發展；支持水泥骨干企業搭建產能整合平臺，主動壓減競爭乏力的過剩產能。

牽頭單位：市工業和信息化局。

配合單位：市發改委、市生態環境局、市自然資源和規劃局。

落實單位：各縣（市、區）政府。

10．著力打造綠色制造體系

實施綠色化改造，對標綠色工廠、綠色園區、綠色供應鏈、綠色產品標準，建立綠色制造評價機制，爭創國家級綠色工廠、綠色園區、綠色供應鏈、綠色產品，促進綠色生產和綠色消費。到2019年底，全市力爭累計創建4家綠色工廠。對創建成為國家級綠色示范工廠、綠色工業園區的，在省財政一次性給予200萬元獎勵基礎上，市財政將給予適當獎勵。

牽頭單位：市工業和信息化局。

配合單位：市財政局、市生態環境局。

落實單位：各縣（市、區）政府。

（三）打好運輸結構調整戰役

認真落實《河南省推進運輸結構調整工作實施方案》，結合我市實際，2019年4月底前制定出臺《平頂山市推進運輸結構調整工作實施方案》，大力提高鐵路運輸量和水路運輸量，提高多式聯運比例，全面完成車用油品質量升級，加強在用機動車監控監管，大力推廣電動汽車，優化重型車輛繞城行駛，大幅減少機動車結構性污染排放。

11．大力發展鐵路貨運、水路貨運和多式聯運

擴大干線鐵路運能供給、加快鐵路專用線建設、加強鐵路運輸組織、規范鐵路短駁運輸、提升鐵路貨運服務水平，推進鐵路專用線直通大型工礦企業和物流園區，實現“點到點”鐵路運輸。

（1）提升鐵路貨運能力。2019年6月底前，完成閑置鐵路專用線摸底調查，制定鐵路專用線運量提升專項方案并加快實施。

（2）提升水路貨運能力。加快航運基礎設施和集疏港通道建設、優化水路運輸組織、推進內河船舶標準化清潔化，2019年6月底前，編制完成平頂山市臨港經濟專項規劃。

（3）組織實施“多式聯運+”工程。完善市內鐵路站與物流園區、集裝箱中心站、重點企業的無縫銜接，制定實施方案并加快推進，進一步提高跨運輸方式資源整合能力。

（4）提高重點企業鐵路運輸比例。重點推進煤炭、鋼鐵、電解鋁、電力、焦化、建材、水泥等大型工礦企業、大型物流園區以及交易集散基地新建或改建擴建鐵路專用線，大宗貨物年貨運量150萬噸以上的大型工礦企業和新建物流園區，鐵路專用線接入比例達到80%以上，擁有鐵路專用線的大型工礦企業和新建物流園區主要由鐵路運輸大宗物料。

牽頭單位：市交通運輸局。

配合單位：市發改委、市公安局、市財政局、市自然資源和規劃局、市生態環境局、市水利局、市市場監督管理局、中國平煤神馬集團、舞鋼公司、平頂山東站。

落實單位：各縣（市、區）政府。

（5）加快優化中興路新汽車站、礦工路老汽車站改造進度，最大限度減少長途客運車輛進市給城區造成道路交通擁堵，最大限度減輕尾氣排放對城區環境質量（PM2.5和臭氧）的影響。

牽頭單位：市交通運輸局。

配合單位：市自然資源和規劃局、市公安局。

落實單位：相關縣（區）政府（管委會）。

12．推廣使用新能源和清潔能源汽車

（1）2019年10月底前，完成市區316輛燃油環衛作業車、262輛渣土車、98輛園林綠化車中各50%車輛的新能源改造更新，完成周邊縣（市、區）302輛燃油環衛作業車、419輛渣土車、25輛園林綠化車中各30%車輛的新能源改造更新；2020年10月底前，完成市區上述全部車輛的新能源改造更新，完成周邊縣（市、區）中60%上述車輛的新能源改造更新；2021年10月底前完成剩余車輛的新能源改造更新。

牽頭單位：市住房和城鄉建設局、市城市管理局。

配合單位：市財政局。

落實單位：各縣（市、區）政府。

（2）對中國平煤神馬集團所屬涉煤企業和河南神馬氯堿發展有限責任公司、河南神馬尼龍化工有限責任公司、神馬實業股份有限公司等以及平頂山姚孟發電有限責任公司、國家電投集團平頂山熱電有限公司、國家電投集團河南電力有限公司平頂山發電分公司、河南平高電氣股份有限公司自有或租用的重型運輸車輛逐步進行新能源改造更新，2019年6月底前完成上述企業重型貨運車輛新能源改造更新。

牽頭單位：市交通運輸局。

落實單位：各相關企業。

（3）2019年新增、更新公交車輛、市政環衛車輛全部純電動化，新增、更新的郵政車輛、出租車輛、輕型物流配送車輛實施以新能源為主的清潔能源化比例不低于85%。城市建成區公交車輛、出租車輛、市政環衛車輛、物流配送車輛等領域基本實現電動化，試點建設入城市建成區貨運車輛統一清潔調配中心。加快物流園區、產業園區、工業園區、大型商業購物中心、農貿批發市場等物流集散地和公交市政等車輛集中停放地集中式充電樁和快速充電樁建設，2019年底，全市建成各類集中式充換電站達到28座、分散式充電樁達到429個，完成省定國家級高速公路城際快充網絡建設任務。優化承擔物流配送的城市新能源車輛便利通行政策。

編輯：李丹