推行載貨汽車分區域、分噸位限制通行，擴大重型貨車限行區域、路段等，嚴控重型車輛進城。（市公安局牽頭，市交通運輸局、市生態環境局配合）

（十四）加快車船結構升級

推廣使用新能源汽車。加快推進城市建成區新增和更新的公交、環衛、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛使用新能源或清潔能源汽車，2020年底前使用比例達到80%；2019年7月1日起，港口、機場、鐵路貨場及城市建成區內的其他企業新增或更換作業車輛和非道路移動機械應主要使用新能源或清潔能源。開展高速公路服務區、機場場內充電設施建設。2019年底前，基本實現新能源或清潔能源電動公交“全覆蓋”。完成省下達的推廣新能源汽車任務。在物流園、產業園、工業園、大型商業購物中心、農貿批發市場等物流集散地引導建設集中式充電樁和快速充電樁。為承擔物流配送的新能源車輛在城市通行提供便利。（市交通運輸局、市工信局牽頭，市財政局、市住房和城鄉建設局、市生態環境局、市發改委、市公安局、市商務局、市市場監管局、市城管局等配合）

開展餐廚廢棄物運輸車輛集中整治，嚴厲打擊非法收運餐廚廢棄物的車輛，加大查處和收繳非法運輸車輛力度；加強專業化車輛的監管，確保密閉化運輸，不泄漏、灑落。逐步淘汰現有柴油餐廚廢棄物收運專用車輛，新增、更新的餐廚廢棄物收運專用車輛應當使用新能源或清潔能源。（市城管局牽頭，市公安局、市交通運輸局、市生態環境局、市住房和城鄉建設局、市財政局、市商務局、市市場監管局等配合）

大力淘汰老舊車輛。釆取經濟補償、限制使用、嚴格超標排放監管等方式，大力推進國三及以下排放標準營運柴油貨車提前淘汰更新，加快淘汰釆用稀薄燃燒技術和“油改氣”的老舊燃氣車輛。制定營運柴油貨車和燃氣車輛提前淘汰更新目標及實施計劃。推廣使用達到國六排放標準的燃氣車輛。2020年9月底前，完成省下達淘汰2013年6月30日以前注冊的營運中型和重型柴油貨車任務。強化柴油營運車輛管理，限制全市中型、重型柴油車數量。（市公安局、市交通運輸局牽頭，市生態環境局、市工信局、市財政局、市商務局等配合）

加大船舶更新升級改造和污染防治力度。全面實施新生產船舶發動機第一階段排放標準。推廣使用電、天然氣等新能源或清潔能源船舶。嚴格執行船舶強制報廢制度，推動內河船舶改造，加強顆粒物排放控制，開展減少氮氧化物排放試點工作。內河應釆取禁限行等措施，限制高排放船舶使用，鼓勵淘汰使用20年以上的內河船運船舶；2020年底前長江內河現有船舶完成改造，改造后仍達不到新的環保標準要求的，限期予以淘汰。（市交通運輸局牽頭，常州海事局、市工信局、市生態環境局、市財政局配合）

嚴控高污染車輛上路行駛。利用遙感監測系統對重型柴油車輛的現場路檢路查工作，對機動車超標排放行為依法實施處罰。（市公安局牽頭，市生態環境局配合）

強化在用車排放檢驗和維修治理，完善排放檢驗與維護（I/M）制度。交通、環保部門建立聯合監管工作機制，對汽車尾氣排放治理維護站、機動車排放檢驗機構實施I/M制度的情況強化監管。2019年7月1日前，全面建立實施I/M制度。（市交通運輸局牽頭，市生態環境局、市市場監管局配合）

（十五）強化油品儲運銷管理

全面供應符合國六標準的車用汽柴油，停止銷售低于國六標準的汽柴油，取消普通柴油，實行“三油并軌”。（市發改委、市商務局牽頭，市交通運輸局、市財政局、市市場監管局、市生態環境局等配合）

定期開展油品質量監督檢查活動，禁止生產、進口、銷售和使用不符合標準的機動車船和非道路移動機械用燃料，嚴厲查處油品質量超標現象。實施車船柴油集中整治專項行動。加強多部門聯合執法監管，加大對生產、銷售和使用不符合標準的車（船）用燃料以及無證無照經營行為的打擊力度，強化對加油站（點）和機動車、非道路移動機械、船舶等的監管，徹底清除黑加油站點。（市市場監管局、市商務局、市公安局牽頭，市交通運輸局、市生態環境局等配合）

2020年底前，儲油庫和年銷售汽油量大于5000噸的加油站完成油氣回收自動監控設備安裝。企業要確保油氣回收系統正常運行。（市生態環境局牽頭，市商務局、市應急管理局、市市場監管局等配合）

開展原油和成品油碼頭、船舶油氣回收治理，新建的原油、汽油、石油腦等裝船作業碼頭全部安裝油氣回收設施，新造油船逐步具備碼頭油氣回收條件，2020年1月1日起建造的150總噸以上的油船應具備碼頭油氣回收條件。（市交通運輸局牽頭，市商務局、市應急管理局、市市場監管局、市生態環境局等配合）

（十六）強化移動源污染防治

嚴厲打擊新生產銷售機動車環保不達標等違法行為。嚴格新車環保裝置檢驗，在新車銷售、檢驗、登記等場所開展環保裝置抽查，保證新車環保裝置生產一致性， 按省統一部署，具備新車環保裝置檢驗能力或實施第三方檢測。研究推廣車載診斷系統（OBD）在機動車排放檢測方面的應用。推進老舊柴油車深度治理，具備條件的安裝污染控制裝置、配備實時排放監控終端，并與環保等部門聯網，協同控制顆粒物和氮氧化物排放，穩定達標的可免于上線排放檢驗。（市生態環境局牽頭，市交通運輸局、市公安局、市市場監管局等配合）

尾氣不能達標的出租車更換三元催化裝置。2020年，柴油貨車氮氧化物和顆粒物排放總量均比2017年下降15%。（市交通運輸局牽頭，市公安局、市生態環境局等配合）

加強非道路移動機械和船舶污染防治。2019年底前依法劃定并公布禁止使用高排放非道路移動機械的區域。并應結合實際，適時增加禁用機械種類，擴大禁用區域范圍，提高管控要求。（市自然資源局、市住房和城鄉建設局、市交通運輸局、市水利局、市農業農村局、市市場監管局按職責負責，市生態環境局配合）

推進排放不達標工程機械清潔化改造，鼓勵淘汰老舊工程機械。（市自然資源局、市住房和城鄉建設局、市交通運輸局、市水利局、市農業農村局、市市場監管局按職責負責，市生態環境局配合）

編輯：李丹